西安交通--
2010第二届（西安）糖酒食品交易会。
西安地处的地理中心，作为联接东西部的重要交通枢纽，西安已形成了以航空、铁路、公路为主的现代化立体交通网络。
航空
西安咸阳机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万，为十大机场增速较快的机场。
从2009年3月开始， 西安咸阳机场二期扩建工程开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。
铁路
西安铁路站是我国西部较大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。
西安火车站不仅是特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在境内重要站点，如今西安的铁路建设已日趋成为连接长江流域和陇海兰新铁路两大动脉十字网架的交通枢纽。 我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。
西安南站，原名长安站，2006年7月1日改为此名，西安南站现有两个站台4条到发线（含正线）。位于西安市长安区引镇，西康铁路约51千米处，距西安站43千米。2009年6月8日正式划归西安火车站接管。
2008年9月，西安火车北客站开始动工，郑西铁路客运专线引入西安枢纽北客站。这座建设中的火车站经铁道部决定，规划为18台34线。并于2010年建成投入使用。这是目前亚洲规划及建设中的较高规格和规模的超大型火车站。
公路
公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。
地铁
西安地铁2号线于2006年9月29日正式动工，计划2011年正式通车运行。1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。西安也将成为西北地区前列个拥有地铁轨道交通运输的城市。